فورد تعيد تشكيل مستقبل صناعة السيارات الكهربائية بشاحنة جديدة بسعر 30 ألف دولار

فورد تعيد رسم خارطة طريقها للسيارات الكهربائية

بعد تجربة لم تلقَ النجاح المرجو مع النسخة الكهربائية من شاحنتها الأكثر مبيعًا F-150 Lightning، تعود شركة فورد إلى لوحة الرسم لتطوير منصة السيارات الكهربائية الشاملة (Universal Electric Vehicle Platform).

شاحنة جديدة بسعر منافس

ستكون أولى ثمار هذه الاستراتيجية شاحنة كهربائية جديدة بتكلفة أولية تبلغ 30 ألف دولار، والتي تركز بشكل أساسي على الكفاءة، والأهم من ذلك، الربحية. من المقرر الكشف عن هذه الشاحنة في عام 2027، وتخطط فورد لإنتاج عائلة كاملة من المركبات الكهربائية منخفضة التكلفة في مصنعها بولاية كنتاكي. وقد شوهدت نماذج أولية مموهة لهذه الشاحنة، ويشير المراقبون إلى أنها تبدو أصغر حجمًا من شاحنة Maverick.

تحديات وفرص

لا تزال رحلة النجاح محفوفة بالتحديات، حيث واجهت فورد صعوبات في تحقيق أرباح من سياراتها الكهربائية، مما أدى إلى خسارة تصل إلى 19.5 مليار دولار في استثماراتها بالقطاع في عام 2025. ومع ذلك، لا تزال فورد ترى مستقبل صناعة السيارات في المركبات الكهربائية، لكنها تحول تركيزها عن المركبات الكبيرة "التي لا يبدو أن لها مسارًا لتحقيق الربح"، حسب وصف المسؤولين التنفيذيين.

تكامل التقنيات المتقدمة

ستتضمن المنصة الجديدة، التي ستبدأ بشاحنة البيك أب متوسطة الحجم بسعر 30 ألف دولار والمقرر إطلاقها في عام 2027، دمج خرائط Apple Maps مباشرة. ستوفر هذه الخرائط توجيهات صوتية طبيعية، ومعلومات حركة مرور لحظية، وبحثًا بديهيًا، وخيارات توجيه متقدمة. كما ستتضمن المنصة ميزة توجيه ذكية للسيارات الكهربائية وشحن مسبق للبطارية. وسيكون النظام متاحًا للسائقين دون الحاجة إلى آيفون، مع استمرار دعم CarPlay في مركبات فورد.

لمحة عن التصميم والأبعاد

شوهدت النماذج الأولية المموهة للشاحنة، والتي تتميز بزخارف غريبة تشبه الرموز التعبيرية، وقد لفتت الانتباه إلى مقابض أبواب حقيقية وشاشة لمس داخلية ضخمة. تشير التقديرات إلى أن أبعاد الشاحنة قد تكون حوالي 64 بوصة ارتفاعًا و 195 بوصة طولًا، مما يجعلها أصغر من شاحنة Maverick، وهو اتجاه مثير للاهتمام في سوق تهيمن عليه الشاحنات الكبيرة.

التركيز على الابتكار والتطوير

تعمل فورد بجد في مراكز تطوير متخصصة، مثل مركز تطوير السيارات الكهربائية EVDC في لونغ بيتش، كاليفورنيا، لابتكار وتطوير منصة UEV. ينصب التركيز على تسريع عملية تطوير السيارات الكهربائية وجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة، مع هدف واضح لتحقيق سعر 30 ألف دولار للموديل القادم.